今までの概念を一変させる！「安全」「楽しい」「優しい」「エコ」な運転を実現する！

それでは、アクセル操作というものを説明していきたいと思います。ここからは技術的には若干レベルアップした話になります。アクセル操作は運転する上で非常に重要な要素になります。カーブを曲がるときには特にアクセル操作を有効利用してほしいですね。

例えば山道などのカーブを曲がる際には多くの人がハンドルに頼りがちです。アクセルを踏み続けた状態で、ハンドルだけで曲がろうとするために曲がり切れずにぶつかってしまうケースが多いようです。これを多くの人はスピードの出し過ぎと言いますが、アクセルを戻せずハンドルに頼ってしまうことも要因としてあります。こういうケースではアクセルで速度調節をするだけで上手く走ることができます。これをアクセルコントロールといいます。

本来山道やカーブなどで車を運転する場合は、多少の修正はあってもハンドルは極力一定に保ちながらアクセルコントロールで速度を調整するというのがいい走り方です。アクセルを少し踏んだり離したりという微妙な操作で走行しながらカーブを曲がるというのが基本的な操作になります。これをアクセルで曲がると表現しますが、こういった運転が出来るようになった方が安全で楽しく快適に走れるようになりますので、是非実践していただきたいと思っています。

ハンドルを一定に切った状態で、アクセルを踏みすぎるほど車体を外側に向かわせるものだということも覚えておいて下さい。スピードの出し過ぎでコーナーを曲がり切れないというケースがよくあるかと思いますが、これはしっかり速度が落ちていれば問題のないことですし、ハンドルに頼り過ぎるが為に車体が外側に向かってしまうということもありますので、是非アクセルでコントロールするということを覚えてみてください。

逆にアクセルを離すと車体は内側に向かいます。踏み過ぎれば外側に、踏まなければ内側に車体は向かいます。理解することは難しいかもしれませんが、是非覚えておいてください。